Seyir halindeyken gösterge panelinde aniden beliren o sarı motor simgesi (Check Engine), birçok sürücü için stres kaynağıdır. Bu lamba, aracın beyin sisteminin (ECU) motor veya emisyon sistemiyle ilgili bir sorun algıladığını gösterir. İşte bu lambanın yanmasına sebep olan en yaygın 3 durum:
1. Oksijen (Lambda) Sensörü Arızası
En sık karşılaşılan sorunlardan biridir. Oksijen sensörü, egzozdan atılan yanmamış oksijen miktarını ölçer. Sensör bozulduğunda araç beyini hava-yakıt karışımını doğru ayarlayamaz. Bu da yakıt tüketiminde %40'a varan artışa ve performans kaybına yol açar.
2. Buji veya Ateşleme Bobini Sorunları
Benzinli araçlarda yakıtın yanmasını sağlayan bujiler zamanla aşınır. Buji veya ateşleme bobinlerindeki tekleme, motorun sarsıntılı çalışmasına (titremesine) ve ikaz lambasının yanıp sönmesine neden olur. Zamanında değiştirilmeyen bujiler katalitik konvertöre zarar verebilir.
3. Katalitik Konvertör Arızası
Egzoz gazındaki zararlı maddeleri filtreleyen bu parça, genellikle ateşleme sistemi hatalarının uzun süre göz ardı edilmesi sonucu tıkanır veya erir. Oldukça maliyetli bir parçadır. Araç çekişten düşer ve ağır bir egzoz kokusu yayar.
Ne Yapmalısınız?
Motor lambası sarı yanıyorsa aracı kullanmaya devam edebilirsiniz ancak ilk fırsatta servise gitmelisiniz. Eğer lamba kırmızı yanıyor veya yanıp sönüyorsa, aracı derhal güvenli bir yere çekip stop etmelisiniz. Arte Garaj'da orijinal lisanslı OBD cihazlarımızla arıza kodunu anında okuyor ve sorunu şeffaf bir şekilde çözüyoruz.